Assen Debatteert over Mobiliteitsvisie 2040: Fiets op Eén, Maar Wat met de Auto?

De gemeenteraad van Assen boog zich over de "Visie Mobiliteit 2040", een strategisch document dat de koers voor de komende jaren moet bepalen. De visie zet in op duurzame mobiliteit, maar roept ook vragen op over de rol van de auto in de stad.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

In de raadsvergadering van afgelopen week stond de "Visie Mobiliteit 2040" centraal. Dit document, dat de mobiliteitsstrategie van Assen tot 2040 uitstippelt, legt de nadruk op fietsen en openbaar vervoer om de stad bereikbaar en leefbaar te houden. De visie is onderdeel van een breder plan, afgestemd op de omgevingsvisie "Assen nog Mooier" en diverse klimaatakkoorden. Het participatieproces voor deze visie was uitgebreid, met input van bewoners, ondernemers en externe partijen.

Fietsersbond Enthousiast

De avond begon met een bijdrage van de Fietsersbond Assen. Harry Talen, die de verhinderde voorzitter verving, sprak zijn tevredenheid uit over de visie. "We zijn heel blij met de voorliggende mobiliteitsvisie 2040," aldus Talen. Hij prees de verbeteringen voor fietsers in de stad, zoals de doorfietsroutes naar Groningen. Toch wees hij ook op knelpunten, zoals de doorgang voor fietsers in de binnenstad die op marktdagen geblokkeerd wordt.

Parkeren en Auto's: Een Heet Hangijzer

Het debat in de raad spitste zich vooral toe op de positie van de auto en het parkeerbeleid. Mevrouw Drenthe uitte namens haar fractie zorgen over betaald-parkeren in wijken met parkeeroverlast. "Dit voelt als pesten van inwoners die geen oprit hebben," stelde ze. Ook de VVD en Stadspartij PLOP benadrukten het belang van de auto voor veel inwoners. "De auto wordt in deze visie te veel als paria behandeld," aldus de heer Santing van Stadspartij PLOP.

Ouderen en Mobiliteit

Een ander punt van discussie was de mobiliteit van ouderen. De SP miste in de visie aandacht voor deze groep. "We hebben het over een vergrijzende bevolking, daar moet je in je mobiliteitsbeleid rekening mee houden," aldus de SP.

Wethouder Neemt Tijd voor Aanpassingen

Wethouder Harmke Vlieg erkende de zorgen en stelde voor om de visie op enkele punten aan te passen. "Het is een document dat lang meegaat, daar moet goed draagvlak voor zijn," zei ze. De raad stemde in met het voorstel om de visie terug te sturen naar het college voor verdere uitwerking.

De discussie over de mobiliteitsvisie toont aan dat er in Assen nog veel te bespreken valt over de toekomst van vervoer in de stad. De nadruk op fietsen en openbaar vervoer wordt breed gedragen, maar de rol van de auto blijft een punt van zorg. De aangepaste visie zal in een later stadium opnieuw aan de raad worden voorgelegd.