- Adinda Bornkamp - D66
- Tjerk Medemblik - ChristenUnie
- Clemens Otto - Assen Centraal
- Henk Santing - Stadspartij PLOP
- C. Boonzaaijer - Stadspartij PLOP
- M. Rasker - Wethouder
- M.O. Deen - CDA
- Bert Homan - VVD
Fietssnelweg Assen-Groningen: Een Stap Dichterbij, Maar Niet Zonder Vragen
De gemeenteraad van Assen debatteerde over de aanleg van het Asser deel van de doorfietsroute naar Groningen. Het project, dat € 7,7 miljoen kost, moet fietsgebruik stimuleren en autoverkeer verminderen. Maar niet iedereen is overtuigd.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
In de raadsvergadering van Assen stond de aanleg van de doorfietsroute naar Groningen centraal. Het project, dat een snelle en veilige fietsverbinding moet bieden tussen Assen en Groningen, vraagt om een investering van € 7,7 miljoen. De provincie Drenthe heeft al een subsidie van € 4,8 miljoen toegezegd, maar de gemeenteraad moet nog akkoord gaan met het voorstel.Ondersteuning en zorgen
De SP-fractie sprak haar volledige steun uit voor de realisatie van de fietsroute. "In de huidige tijd past minder autoverkeer en dus minder uitstoot," aldus mevrouw Van der Laan van de SP. Toch uitte zij zorgen over de communicatie met omwonenden, vooral hondenbezitters die gehecht zijn aan het Zandpad. "We betreuren het latere tijdstip van communicatie met de belanghebbenden," voegde ze toe.
D66 stelde vragen over de sociale veiligheid en mogelijke vertragingen door vergunningaanvragen en stikstofontwikkelingen. "Hoe schat de wethouder de kans op vertraging?" vroeg mevrouw Bornkamp van D66. De wethouder verzekerde dat er nauw wordt samengewerkt met de provincie om deze problemen aan te pakken.
Financiële overwegingen
De financiële kant van het project was een belangrijk discussiepunt. De ChristenUnie en GroenLinks benadrukten dat de investering verantwoord is, gezien de lange termijn voordelen voor de stad. "Wij rekenen erop dat er gebruik van gemaakt gaat worden," zei meneer Medemblik van de ChristenUnie.
Toch waren er ook kritische geluiden. De Partij van de Arbeid en Lijst Deen vroegen zich af of dit het juiste moment is voor zo'n grote investering, gezien de financiële uitdagingen waar de gemeente voor staat. "Is dit het juiste moment om zo'n groot project door te voeren?" vroeg mevrouw Deen.
Toekomstige stappen
De wethouder heeft toegezegd om extra informatie te verstrekken over de subsidievoorwaarden van de provincie en om het verlichtingsplan nogmaals te bekijken. De gemeenteraad zal op 16 januari een definitief besluit nemen over het voorstel.
De Fietsersbond, vertegenwoordigd door meneer Sipkens, sprak zijn steun uit voor het project en benadrukte de voordelen voor de gezondheid en duurzaamheid. "Het is een investering in de toekomst," aldus Sipkens.
De komende weken zullen cruciaal zijn voor de toekomst van de doorfietsroute. De gemeenteraad moet een balans vinden tussen financiële verantwoordelijkheid en de ambitie om Assen duurzamer en fietsvriendelijker te maken.
Samenvatting van het voorstel
Het raadsvoorstel betreft de realisatie van het Asser deel van de doorfietsroute tussen Assen en Groningen, waarvoor een krediet van € 7,7 miljoen wordt gevraagd. Deze route, een initiatief van de provincies Groningen en Drenthe en de gemeenten Assen, Tynaarlo, Groningen en Haren, biedt een snelle en veilige fietsverbinding tussen de steden en omliggende dorpen. Het project sluit aan bij het beleid om fietsgebruik te stimuleren als alternatief voor gemotoriseerd verkeer. Het voorlopig ontwerp is tot stand gekomen in overleg met direct betrokkenen en is gepresenteerd aan omwonenden, waarbij reacties zijn verzameld. De provincie Drenthe heeft een subsidie van € 4,8 miljoen toegezegd. Er zijn echter kanttekeningen, zoals mogelijke vertragingen door vergunningaanvragen en stikstofontwikkelingen. Na goedkeuring van de raad zal het definitieve ontwerp worden uitgewerkt en aanbesteed.