- Tjerk Medemblik - ChristenUnie
- Bouke Weening - ChristenUnie
- Anita de Rijke-Criens - Leefbaar Assen
- Ingeborg Trul-Kreuze - CDA
- Jannie Drenthe - SP
- Henk Santing - Stadspartij PLOP
- Luc Rengers - Assen Centraal
- Albert Roggen - Stadspartij PLOP
Assen zet koers naar duurzame mobiliteit in 2040
De gemeente Assen heeft haar nieuwe mobiliteitsvisie voor 2040 gepresenteerd, getiteld "Assen toekomstgericht op weg". Deze visie, die voortkomt uit een uitgebreid participatieproces, legt de nadruk op actieve en duurzame mobiliteit. Tijdens een recent debat in de gemeenteraad werden de plannen uitvoerig besproken.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering presenteerde Niels Boelen, beleidsadviseur mobiliteit, de visie die de stad Assen op lange termijn bereikbaar en leefbaar moet houden. "We willen de kwaliteit van de leefomgeving verbeteren en de stad op meer manieren verbinden dan alleen van A naar B," aldus Boelen. De visie streeft naar een autoluw stadscentrum en legt de nadruk op fietsen en openbaar vervoer.De presentatie van Boelen werd gevolgd door een levendig debat. De heer Weening van de ChristenUnie vroeg zich af hoe de visie rekening houdt met het huidige autogebruik in Assen. "In Amsterdam heeft 9 van de 10 mensen geen auto, maar hier is dat anders," merkte hij op. Boelen benadrukte dat de auto nog steeds een rol speelt, maar dat de inrichting van nieuwe wijken begint bij de voetganger.
Mevrouw De Rijke van Lijst Rijke vroeg naar de inclusiviteit van de geplande loop- en wandelroutes. Boelen legde uit dat de mogelijkheden per locatie verschillen, maar dat het netwerk in ieder geval moet kloppen. "Het is belangrijk dat mensen zich veilig en comfortabel kunnen verplaatsen," zei hij.
Een ander belangrijk punt van discussie was de voorrang voor fietsers op rotondes. Boelen gaf aan dat de gemeente de landelijke lijn volgt, waarbij fietsers voorrang krijgen. "We willen dat mensen meer gaan fietsen en comfort is daarbij essentieel," legde hij uit.
De visie bevat geen gedetailleerd uitvoeringsprogramma of financiële paragraaf, maar er worden uitvoeringsagenda's opgesteld voor periodes van ongeveer twee jaar. Dit biedt de flexibiliteit om in te spelen op actuele omstandigheden. De heer Zanting van Stadspartij Plop vroeg zich af hoe de stad eruit zal zien als de wegen niet meer van elkaar verschillen. Boelen antwoordde dat het doel is om een logische routering naar parkeergarages te creëren.
De visie "Assen toekomstgericht op weg" is een ambitieus plan dat de stad moet voorbereiden op de toekomst. Het debat in de gemeenteraad toonde aan dat er veel interesse en betrokkenheid is bij de plannen. De komende jaren zullen uitwijzen hoe de visie in de praktijk wordt gebracht en welke impact deze zal hebben op de mobiliteit in Assen.
Samenvatting van het voorstel
De gemeente Assen heeft een nieuwe mobiliteitsvisie voor 2040 opgesteld, genaamd "Assen toekomstgericht op weg". Deze visie is ontwikkeld na opmerkingen van de gemeenteraad over het bestaande mobiliteitsbeleid en is bedoeld om de stad op lange termijn bereikbaar en leefbaar te houden. De visie legt de nadruk op actieve en duurzame mobiliteit, zoals fietsen en openbaar vervoer, en streeft naar een autoluw stadscentrum. Het beleid is geïntegreerd met andere stedelijke plannen en ambities, zoals de omgevingsvisie "Assen nog Mooier" en diverse klimaatakkoorden. De visie is tot stand gekomen via een uitgebreid participatieproces met input van bewoners, ondernemers, de gemeenteraad, en diverse adviesraden. Hoewel de visie geen gedetailleerd uitvoeringsprogramma of financiële paragraaf bevat, worden er uitvoeringsagenda's voor periodes van ongeveer twee jaar opgesteld om flexibel in te spelen op actuele omstandigheden. Inclusie en toegankelijkheid zijn belangrijke thema's binnen het beleid, en de visie zal verder worden uitgewerkt in samenwerking met de gemeenteraad.