Nieuws in één oogopslag

Het Journaal toont kort en krachtig wat er speelt.

Journaal

Raadsinformatie

Alles kunnen vinden en niets missen. Met analyses & samenvattingen.

Maak een dossier

Verzamel informatie over een specifiek onderwerp.

Dossiers

Kies een vergadering

20-06-2019, Consulterende raadsbijeenkomst
Met elkaar in debat zijn
  • Jannie Drenthe - SP
  • M. Rasker - Wethouder
  • A. Smit - Wethouder
  • Henk Santing - Stadspartij PLOP
  • Ronald Witteman - CDA
  • Clemens Otto - Assen Centraal

Assen's Parkeerbeleid: Een Kwestie van Balans en Communicatie


Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeente Assen staat voor de uitdaging om een financieel tekort in de parkeerexploitatie aan te pakken. Het raadsvoorstel, dat maatregelen voorstelt zoals het verminderen van handhaving en het uniformeren van tarieven, stuit op gemengde reacties. De discussie in de raadzaal legt de nadruk op de noodzaak van betere communicatie en samenwerking met lokale ondernemers.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering in Assen werd het parkeerbeleid uitvoerig besproken. Het voorstel van de gemeente om het parkeerbeleid te herijken en een financieel tekort aan te pakken, leidde tot een levendig debat. De gemeente verwachtte een tekort van €123.000 in 2019, oplopend tot €273.000 per jaar vanaf 2020. Om dit aan te pakken, werden maatregelen voorgesteld zoals het verminderen van handhaving en het uniformeren van tarieven voor uitrijkaarten.

Kjeld Vosjan van Vaart in Assen sprak zijn onvrede uit over het proces. "We zijn als Vaart in Assen niet blij met het proces en het collegebesluit rondom het thema parkeren," zei hij. Vosjan benadrukte het belang van samenwerking en communicatie: "We moeten alles doen en iedere kans pakken om de binnenstad sterker te maken."

De raadsleden hadden uiteenlopende meningen over het voorstel. De ChristenUnie en D66 uitten zorgen over de impact van de maatregelen en vroegen zich af of er voldoende overleg was geweest met betrokken partijen. "Het lijkt alsof het college een besluit heeft genomen zonder echt naar de input van de overlegtafels te luisteren," aldus een raadslid van D66.

GroenLinks en de Partij van de Arbeid benadrukten het belang van een positieve benadering van het parkeerbeleid. "Laten we uitdragen dat parkeren in Assen goed geregeld is," stelde een raadslid van GroenLinks. De Partij van de Arbeid riep op tot actie van vastgoedeigenaren om de binnenstad aantrekkelijker te maken.

Wethouder Vlieg erkende dat de communicatie beter had gekund en beloofde dat het college in gesprek zou blijven met Vaart in Assen en andere betrokken partijen. "We moeten leren van deze situatie en ervoor zorgen dat we in de toekomst beter communiceren," zei ze.

Het debat maakte duidelijk dat er behoefte is aan een balans tussen financiële haalbaarheid en gastvrijheid in het parkeerbeleid. De gemeenteraad zal op 4 juli een besluit nemen over het voorstel. Tot die tijd blijft de vraag hoe Assen haar parkeerbeleid kan verbeteren zonder de relatie met lokale ondernemers te schaden.

Samenvatting van het voorstel


Het raadsvoorstel van de gemeente Assen richt zich op het aanpakken van een financieel tekort in de parkeerexploitatie en het herijken van het parkeerbeleid. In 2018 werd vastgesteld dat de kosten van de parkeerexploitatie hoger waren dan de opbrengsten, met een verwacht tekort van €123.000 in 2019, oplopend tot €273.000 per jaar vanaf 2020. Om dit aan te pakken, worden maatregelen voorgesteld zoals het verminderen van de inzet van handhaving en beheer, en het uniformeren van tarieven voor uitrijkaarten. Daarnaast worden er onderzoeken uitgevoerd naar verdere digitalisering en aanpassingen in het parkeersysteem. De totale besparing van deze maatregelen wordt geschat op €400.000, waarmee de taakstelling ruimschoots wordt gerealiseerd.

Het herijkingsproces van het parkeerbeleid, dat parallel liep aan de taakstelling, concludeert dat het huidige parkeerbeleid geen aanpassing behoeft. De parkeercapaciteit in Assen is voldoende en kwalitatief hoogwaardig, en de parkeertarieven zijn vergelijkbaar met andere steden. Hoewel het straatparkeren als duur wordt ervaren, blijkt uit onderzoek dat tariefwijzigingen niet leiden tot meer bezoekers of hogere bestedingen. Het voorstel benadrukt het belang van betere communicatie over de voordelen van parkeergarages en samenwerking met ondernemers om de binnenstad aantrekkelijker te maken. De raad wordt gevraagd in te stemmen met de voorgestelde maatregelen en conclusies.

Documenten