De gemeente Assen staat voor de uitdaging om een financieel tekort in de parkeerexploitatie aan te pakken. Het raadsvoorstel, dat maatregelen voorstelt zoals het verminderen van handhaving en het uniformeren van tarieven, stuit op gemengde reacties. De discussie in de raadzaal legt de nadruk op de noodzaak van betere communicatie en samenwerking met lokale ondernemers.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering in Assen werd het parkeerbeleid uitvoerig besproken. Het voorstel van de gemeente om het parkeerbeleid te herijken en een financieel tekort aan te pakken, leidde tot een levendig debat. De gemeente verwachtte een tekort van €123.000 in 2019, oplopend tot €273.000 per jaar vanaf 2020. Om dit aan te pakken, werden maatregelen voorgesteld zoals het verminderen van handhaving en het uniformeren van tarieven voor uitrijkaarten.
Kjeld Vosjan van Vaart in Assen sprak zijn onvrede uit over het proces. "We zijn als Vaart in Assen niet blij met het proces en het collegebesluit rondom het thema parkeren," zei hij. Vosjan benadrukte het belang van samenwerking en communicatie: "We moeten alles doen en iedere kans pakken om de binnenstad sterker te maken."
De raadsleden hadden uiteenlopende meningen over het voorstel. De ChristenUnie en D66 uitten zorgen over de impact van de maatregelen en vroegen zich af of er voldoende overleg was geweest met betrokken partijen. "Het lijkt alsof het college een besluit heeft genomen zonder echt naar de input van de overlegtafels te luisteren," aldus een raadslid van D66.
GroenLinks en de Partij van de Arbeid benadrukten het belang van een positieve benadering van het parkeerbeleid. "Laten we uitdragen dat parkeren in Assen goed geregeld is," stelde een raadslid van GroenLinks. De Partij van de Arbeid riep op tot actie van vastgoedeigenaren om de binnenstad aantrekkelijker te maken.
Wethouder Vlieg erkende dat de communicatie beter had gekund en beloofde dat het college in gesprek zou blijven met Vaart in Assen en andere betrokken partijen. "We moeten leren van deze situatie en ervoor zorgen dat we in de toekomst beter communiceren," zei ze.
Het debat maakte duidelijk dat er behoefte is aan een balans tussen financiële haalbaarheid en gastvrijheid in het parkeerbeleid. De gemeenteraad zal op 4 juli een besluit nemen over het voorstel. Tot die tijd blijft de vraag hoe Assen haar parkeerbeleid kan verbeteren zonder de relatie met lokale ondernemers te schaden.
Samenvatting van het voorstel
Het raadsvoorstel van de gemeente Assen richt zich op het aanpakken van een financieel tekort in de parkeerexploitatie en het herijken van het parkeerbeleid. In 2018 werd vastgesteld dat de kosten van de parkeerexploitatie hoger waren dan de opbrengsten, met een verwacht tekort van €123.000 in 2019, oplopend tot €273.000 per jaar vanaf 2020. Om dit aan te pakken, worden maatregelen voorgesteld zoals het verminderen van de inzet van handhaving en beheer, en het uniformeren van tarieven voor uitrijkaarten. Daarnaast worden er onderzoeken uitgevoerd naar verdere digitalisering en aanpassingen in het parkeersysteem. De totale besparing van deze maatregelen wordt geschat op €400.000, waarmee de taakstelling ruimschoots wordt gerealiseerd.
Het herijkingsproces van het parkeerbeleid, dat parallel liep aan de taakstelling, concludeert dat het huidige parkeerbeleid geen aanpassing behoeft. De parkeercapaciteit in Assen is voldoende en kwalitatief hoogwaardig, en de parkeertarieven zijn vergelijkbaar met andere steden. Hoewel het straatparkeren als duur wordt ervaren, blijkt uit onderzoek dat tariefwijzigingen niet leiden tot meer bezoekers of hogere bestedingen. Het voorstel benadrukt het belang van betere communicatie over de voordelen van parkeergarages en samenwerking met ondernemers om de binnenstad aantrekkelijker te maken. De raad wordt gevraagd in te stemmen met de voorgestelde maatregelen en conclusies.
Documenten
-
Analyse van het document
Analyse van het Raadsvoorstel: Taakstelling parkeerexploitatie & herijking parkeerbeleid
Titel en Samenvatting:
Het voorstel heet "Taakstelling parkeerexploitatie & herijking parkeerbeleid". Het richt zich op het aanpakken van een financieel tekort in de parkeerexploitatie van Assen door kostenbesparingen en beleidsherzieningen. Het voorstel omvat maatregelen zoals het verminderen van handhavingsuren, digitalisering van parkeervergunningen, en het aanpassen van parkeerapparatuur. Het doel is om de parkeerexploitatie budgettair neutraal te maken zonder de tarieven te verhogen. Daarnaast wordt het bestaande parkeerbeleid herzien, waarbij wordt geconcludeerd dat er geen aanpassingen nodig zijn, maar dat betere communicatie over de voordelen van parkeergarages gewenst is.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is uitgebreid en gedetailleerd, met een duidelijke uitleg van de maatregelen en hun financiële implicaties. Het bevat ook een participatieproces met ondernemers en bewoners, wat bijdraagt aan de volledigheid.
Rol van de Raad:
De raad wordt gevraagd om kennis te nemen van de maatregelen en in te stemmen met de bevindingen en conclusies van de herijking van het parkeerbeleid.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de goedkeuring van de voorgestelde maatregelen en de herijking van het parkeerbeleid. Dit omvat keuzes over kostenbesparingen, digitalisering, en het al dan niet aanpassen van parkeertarieven.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), met duidelijke doelen en tijdlijnen voor implementatie. Er zijn geen grote inconsistenties opgemerkt.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om in te stemmen met de voorgestelde maatregelen en de herijking van het parkeerbeleid.
Participatie:
Het voorstel beschrijft een participatieproces met ondernemers en bewoners via thematafels en een inloopbijeenkomst. De participatie lijkt echter beperkt in omvang, gezien de lage opkomst bij de inloopbijeenkomst.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel.
Financiële gevolgen:
Het voorstel beschrijft financiële besparingen van circa € 400.000, waarmee de taakstelling van € 273.000 ruimschoots wordt gerealiseerd. De financiële gevolgen zijn gedetailleerd uitgewerkt, inclusief een tabel met investeringen en besparingen. De dekking lijkt voldoende, hoewel de ramingen kunnen afwijken van de werkelijke bedragen.
-
-
-
-
-
-
