De gemeenteraad van Assen heeft een belangrijke stap gezet in de richting van de toekomst van de binnenstad met de presentatie van de Binnenstadsvisie 2030. Deze visie, ontwikkeld in samenwerking met lokale ondernemers, vastgoedeigenaren, culturele instellingen en inwoners, streeft naar een dynamische en aantrekkelijke binnenstad. Maar niet iedereen is overtuigd van de plannen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd de Binnenstadsvisie 2030 besproken, een strategisch plan dat de toekomst van de binnenstad van Assen moet vormgeven. Het plan richt zich op het creëren van een levendige stad met een gevarieerd aanbod aan winkels, horeca, cultuur en evenementen, met een sterke nadruk op het verbeteren van de woonkwaliteit en het behouden van het Drentse DNA.
De vergadering begon met een inspraakronde waarin advocaat Van Lohuizen, namens de eigenaar van winkelcentrum Cité, zijn zorgen uitte. "Het winkelcentrum wordt in de huidige visie volledig weggestemd zonder een passend alternatief," aldus Van Lohuizen. Hij benadrukte dat er niet voldoende overleg was geweest met de betrokken partijen en dat de visie mogelijk schadelijk zou zijn voor de huidige ondernemers.
De fracties in de raad hadden uiteenlopende meningen over de visie. GroenLinks sprak zijn steun uit voor de plannen, maar diende samen met Stadspartij Plop een motie in voor verder onderzoek naar de verkeerscirculatie in de binnenstad. "We moeten voorkomen dat verkeersstromen verplaatst worden naar plekken waar het nu al druk is," aldus GroenLinks-raadslid Bakker.
De Partij van de Arbeid was kritisch en pleitte voor meer ruimte voor de markt. "Laat de markt zijn werking doen en wees zuinig op wat je hebt," stelde PvdA-raadslid Smit. De VVD daarentegen was positief over de visie, maar benadrukte het belang van een goede bereikbaarheid van de binnenstad en parkeergarages.
D66 en 50Plus legden de nadruk op het belang van groen en kunst in de stad. "Natuur en groen zijn essentieel voor het Assen DNA," zei D66-raadslid Moes. 50Plus pleitte voor een uniforme uitstraling van de huiskamergebieden in de stad.
Wethouder Pauwels reageerde op de zorgen en benadrukte dat de visie een ambitieus plan is dat de groei in kwaliteit van de binnenstad moet stimuleren. "We willen niet verschuilen achter excuses, maar juist vanuit ambitie groeien," aldus Pauwels.
De motie van GroenLinks en Stadspartij Plop werd uiteindelijk aangehouden tot de uitvoeringsplannen verder uitgewerkt zijn. De raad stemde in met de visie, maar de discussie over de uitvoering en de financiële haalbaarheid zal de komende tijd ongetwijfeld doorgaan.
Samenvatting van het voorstel
De Binnenstadsvisie Assen 2030 is een strategisch plan dat de toekomst van de binnenstad van Assen vormgeeft. Het plan is opgesteld door de gemeente Assen in samenwerking met ondernemers, vastgoedeigenaren, culturele instellingen en inwoners. De visie richt zich op het creëren van een dynamische en aantrekkelijke binnenstad met een gevarieerd aanbod van winkels, horeca, cultuur en evenementen. Er is een sterke focus op het verbeteren van de woonkwaliteit en het creëren van een stedelijke sfeer met Drents DNA. Het plan omvat transformaties van winkelgebieden en de ontwikkeling van woonruimtes boven winkels. De visie is tot stand gekomen na een uitgebreid participatieproces en kan rekenen op breed draagvlak, hoewel niet alle reacties positief waren. De gemeente erkent de uitdagingen van de afnemende vraag naar winkelruimte en ziet de visie als een manier om hierop in te spelen. De financiële haalbaarheid en uitvoering van de visie worden verder uitgewerkt in een uitvoeringsprogramma. De besluitvorming over de visie markeert het begin van een langdurig proces om de ambities te realiseren.
Documenten
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Onderzoek verkeerscirculatie binnenstad
Samenvatting: De motie verzoekt het college van de gemeente Assen om een onderzoek uit te voeren naar de verkeerscirculatie in en rondom de binnenstad. Het doel is om de verkeersstromen voor voetgangers, fietsers, treinreizigers en automobilisten te verbeteren. De motie benadrukt de noodzaak van veilige en duidelijke routes, met speciale aandacht voor de onveilige situaties bij de Kop van de Vaart en de Weiersstraat. Er wordt voorgesteld om in gesprek te gaan met inwoners en om de suggestie van een knip in de Weiersstraat te onderzoeken. Het onderzoek moet op korte termijn plaatsvinden en de resultaten moeten uiterlijk in het eerste kwartaal van 2022 worden gepresenteerd.
Oordeel over de volledigheid
De motie is redelijk volledig in het beschrijven van de problemen en de noodzaak voor een onderzoek. Het geeft een duidelijke richting voor het onderzoek en benadrukt de betrokkenheid van de inwoners. Echter, het mist specifieke details over de methodologie van het onderzoek en de exacte criteria voor succes.
Rol van de Raad
De rol van de raad is om het college te verzoeken het onderzoek uit te voeren en om de resultaten te evalueren zodra deze beschikbaar zijn. De raad moet ook beslissen over eventuele vervolgstappen op basis van de onderzoeksresultaten.
Politieke Keuzes
De raad moet beslissen of ze prioriteit geven aan de verkeersveiligheid en toegankelijkheid van de binnenstad, en hoe ze de belangen van verschillende belanghebbenden, zoals omwonenden en bezoekers, willen balanceren.
SMART en Inconsistenties
De motie is deels SMART: het is specifiek, meetbaar (resultaten in Q1 2022), en tijdgebonden. Het is echter minder duidelijk of het haalbaar en relevant is zonder een gedetailleerd plan van aanpak. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van het tijdsbestek kan een punt van zorg zijn.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten of ze de motie aannemen en het college opdracht geven het onderzoek uit te voeren.
Participatie
De motie benadrukt het belang van participatie door in gesprek te gaan met de inwoners van Assen, vooral degenen die direct worden beïnvloed door de verkeerssituaties.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het verbeteren van verkeersstromen kan bijdragen aan een duurzamere binnenstad door bijvoorbeeld het bevorderen van fiets- en voetgangersverkeer.
Financiële Gevolgen
De motie specificeert niet de financiële gevolgen of hoe deze gedekt zullen worden. Dit zou een aandachtspunt moeten zijn voor de raad bij de besluitvorming.
