De gemeenteraad van Assen heeft ingestemd met een voorstel om de Enkeerdbrug te vervangen door een nieuwe beweegbare brug. Dit besluit kwam na een intensief participatietraject met buurtbewoners, die de voorkeur gaven aan een beweegbare variant boven de oorspronkelijk geplande vaste voetgangersbrug. De kosten voor de nieuwe brug zijn echter hoger dan verwacht, waardoor de raad gevraagd werd om een aanvullend krediet van € 430.000 goed te keuren.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd het voorstel om extra krediet beschikbaar te stellen uitgebreid besproken. De VVD-fractie, vertegenwoordigd door meneer Klok, benadrukte het belang van de vervanging van de brug en prees de zorgvuldige aanpak van het proces. "Omwonenden zijn betrokken bij de planvorming en er ligt een mooi ontwerp dat de huidige brug kan vervangen," aldus Klok. Hij erkende dat de kostenoverschrijding een domper was, maar benadrukte dat de fractie positief tegenover het voorstel stond.
Meneer Otto van 50PLUS gaf aan dat zijn fractie voor het voorstel zou stemmen, mits de wethouder kon garanderen dat er geen verdere kostenoverschrijdingen zouden plaatsvinden. "We hebben al zo vaak meegemaakt dat de kosten hoger uitvallen dan begroot," waarschuwde Otto.
Mevrouw Hendriksen van het CDA sprak over de inefficiëntie van de huidige brug, die regelmatig handmatig bediend moest worden. Ze prees het college voor het luisteren naar de wensen van de inwoners en sprak haar hoop uit dat de subsidieaanvraag van € 150.000 door de provincie zou worden toegekend.
D66, vertegenwoordigd door mevrouw Motmaker, complimenteerde de manier waarop het participatietraject was verlopen en benadrukte het belang van goede verbindingen voor fietsers en voetgangers. "Binnen de fractie hebben we stevig discussie gevoerd over het nut en de noodzaak, maar uiteindelijk hebben we toch besloten akkoord te gaan met het gevraagde extra uitvoeringskrediet," verklaarde Motmaker.
De SP, vertegenwoordigd door meneer Nadios, uitte kritiek op de kostenoverschrijding maar erkende de noodzaak van de nieuwe brug. "Niks doen is geen optie," stelde Nadios, die ook vroeg om een grondige analyse van toekomstige aanbestedingen om tegenvallers te voorkomen.
Wethouder Vlieg reageerde op de vragen en zorgen van de raadsleden en verzekerde dat de bouw van de nieuwe brug binnen de normen voor stikstofuitstoot zou blijven. Hij kon echter geen absolute garantie geven dat er geen verdere kostenoverschrijdingen zouden plaatsvinden, maar benadrukte dat de aannemer voor het huidige bedrag het werk zou uitvoeren.
Met de goedkeuring van het aanvullende krediet kan de realisatie van de nieuwe beweegbare brug in het eerste kwartaal van 2020 van start gaan, mits de subsidieaanvraag succesvol is. De raad hoopt dat de nieuwe brug een veilige en toegankelijke verbinding zal bieden voor de inwoners van Assen en omgeving.
Samenvatting van het voorstel
Het raadsvoorstel betreft de vervanging van de Enkeerdbrug in Assen door een nieuwe beweegbare brug. Oorspronkelijk was een vaste voetgangersbrug gepland, maar na participatie met buurtbewoners bleek er een voorkeur voor een beweegbare brug. De kosten voor deze variant zijn echter hoger dan verwacht, met een laagste inschrijving van € 1.130.000, wat € 430.000 boven het gereserveerde budget ligt. Het voorstel vraagt om aanvullend krediet van € 430.000, dat gedekt kan worden uit de begrotingspost voor kunstwerken. De jaarlijkse kapitaallast van € 16.275 kan worden opgevangen binnen het huidige budget. Het voorstel benadrukt de noodzaak van vervanging vanwege de slechte conditie van de huidige brug en de rol die deze speelt in de vaarweg 'Havenkanaal'. De raad wordt gevraagd om het krediet goed te keuren, zodat de realisatie in het eerste kwartaal van 2020 kan starten.
Documenten
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Beschikbaar stellen krediet Enkeerdbrug
Samenvatting: Het voorstel betreft de vervanging van de Enkeerdbrug, een dubbele ophaalbrug in matige conditie, door een nieuwe beweegbare brug. Na een participatietraject bleek er een voorkeur voor een beweegbare brug, ondanks de hogere kosten. De laagste aanbesteding voor de brug kwam uit op € 1.130.000, wat € 430.000 boven het gereserveerde krediet ligt. Het voorstel vraagt om een aanvullend uitvoeringskrediet van € 430.000, te dekken uit de begrotingspost kunstwerken. De gemeentebegroting moet worden aangepast om deze wijziging te verwerken. De brug moet voldoen aan de verwachtingen van buurtbewoners en de intensievere gebruiksbehoefte door de aanleg van de "Blauwe As Fase II".
Volledigheid van het Voorstel
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke uitleg van de noodzaak voor de vervanging, de financiële implicaties, en de participatie van de buurtbewoners. Er is echter ruimte voor verbetering in de specificatie van de risico's en alternatieven.
Rol van de Raad
De raad moet beslissen over het beschikbaar stellen van het aanvullende krediet en de bijbehorende begrotingswijziging goedkeuren.
Politieke Keuzes
De raad moet kiezen tussen het goedkeuren van het extra krediet voor de beweegbare brug of het heroverwegen van goedkopere alternatieven, zoals een vaste brug of het uitstellen van de vervanging.
SMART-Analyse en Inconsistenties
Het voorstel is deels SMART: het is specifiek, meetbaar en tijdgebonden, maar mist duidelijkheid over de haalbaarheid en relevantie. Er zijn geen grote inconsistenties, maar de noodzaak van een second opinion wijst op eerdere onnauwkeurigheden in de raming.
Besluit van de Raad
De raad moet besluiten om het aanvullende krediet van € 430.000 beschikbaar te stellen en de begrotingswijziging goed te keuren.
Participatie
Het voorstel benadrukt dat er intensief overleg is geweest met belanghebbenden, wat leidde tot de voorkeur voor een beweegbare brug. Dit toont aan dat participatie een belangrijke rol heeft gespeeld.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als relevant onderwerp in het voorstel. De focus ligt meer op functionaliteit en gebruikerstevredenheid.
Financiële Gevolgen
De financiële gevolgen zijn een extra krediet van € 430.000 en een jaarlijkse kapitaallast van € 16.275. Deze kosten worden gedekt uit de begrotingspost kunstwerken, door het herprioriteren van investeringen binnen het budget voor civiele kunstwerken.
-
-
-
-
