Debatrijk | Assen - Kijk terug

Kies een vergadering: 06-04-2023, Consulterende Raadsbijeenkomst ZAAL 1

06-04-2023 Consulterende Raadsbijeenkomst ZAAL 1

Agendapunt 1 Opening en vaststelling agenda

Agendapunt 2 Plan van Aanpak proeftuin Lariks-Beek e.o.

Assen zet koers naar aardgasvrije toekomst met proeftuin Lariks-Beek

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Assen heeft ingestemd met een ambitieus plan om de wijk Lariks-Beek en omgeving te verduurzamen. Het project, dat de wijk tegen 2030 aardgasvrij moet maken, richt zich op zowel de korte als lange termijn en belooft een duurzame energievoorziening voor de komende decennia.

Samenvatting

Het raadsvoorstel betreft het plan van aanpak voor de proeftuin Lariks-Beek e.o. in Assen, gericht op het verduurzamen van woningen en de ontwikkeling van een duurzaam warmtesysteem. Het plan bestaat uit twee sporen: spoor 1 richt zich op de korte termijn verduurzaming van woningen, waarbij bewoners worden ontzorgd, en spoor 2 op de lange termijn ontwikkeling van een warmtesysteem in samenwerking met partners zoals Actium en Enpuls. Het doel is om de wijk aardgasvrij te maken tegen 2030, met een duurzame energievoorziening voor 30 tot 50 jaar. Het project beoogt het vertrouwen van bewoners te herstellen, wooncomfort te verhogen en energiekosten en CO2-uitstoot te verlagen. Er zijn financiële middelen beschikbaar gesteld voor beide sporen, en er is een GO/NO GO moment gepland voor begin 2024 om te beslissen over de uitvoeringsfase van het warmtesysteem. Communicatie en participatie met bewoners zijn belangrijke onderdelen van het project, en er wordt gewerkt aan een inclusieve aanpak die ook betaalbaar is voor huishoudens met een laag inkomen. De raad van Assen heeft ingestemd met het plan van aanpak tijdens de vergadering op 20 april 2023.

Agendapunt 3 Visie op het netwerk van openbare laadpalen 2023-2027

Assen Debatteert: Toekomst van Elektrisch Laden en Warmtenetten in de Stad

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Assen heeft een intensieve discussie gevoerd over de toekomst van duurzame energievoorzieningen in de stad. Twee belangrijke onderwerpen stonden op de agenda: de uitbreiding van het netwerk van openbare laadpalen voor elektrische voertuigen en de ontwikkeling van een warmtenet in de wijk Lariks.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

In de raadsvergadering van afgelopen week werden twee ambitieuze plannen besproken die de stad Assen moeten helpen verduurzamen. Het eerste plan betreft de uitbreiding van het netwerk van openbare laadpalen voor elektrische voertuigen, terwijl het tweede plan zich richt op de ontwikkeling van een warmtenet in de wijk Lariks. Beide voorstellen zijn onderdeel van de bredere strategie van de gemeente om de CO2-uitstoot te verminderen en de transitie naar duurzame energie te bevorderen.

Laadpalen voor Elektrische Voertuigen

Het voorstel voor de laadpalen werd over het algemeen positief ontvangen. De gemeente wil een netwerk creëren met een maaswijdte van 250 meter, zodat alle inwoners binnen een korte afstand hun elektrische voertuigen kunnen opladen. De kosten per laadpaal bedragen ongeveer €1000 en worden gedekt vanuit het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit. "We moeten vooruitkijken en zorgen dat we klaar zijn voor de toekomst," aldus een raadslid. De verwachting is dat het aantal elektrische auto's in Assen zal groeien van 1000 naar 9000 in 2030.

Warmtenet in de Wijk Lariks

Het debat over het warmtenet in de wijk Lariks was complexer en leidde tot meer verdeeldheid. Het plan is om een collectief warmtesysteem te ontwikkelen dat gebruikmaakt van aquathermie, maar er zijn zorgen over de haalbaarheid en de kosten. "Zolang het warmtenet net zo duur is als gas, vinden we dit niet de beste oplossing," stelde een raadslid. Er werd gepleit voor een derde spoor, waarbij huizen zo geïsoleerd worden dat ze met eigen zonnepanelen voldoende warmte kunnen opwekken.

De wethouder benadrukte dat het huidige voorstel vooral gericht is op verder onderzoek en dat er nog geen definitieve beslissingen worden genomen. "We willen een Helder voorstel kunnen doen richting de inwoners, met concrete cijfers over kosten en voordelen," legde hij uit. Er is ook aandacht voor participatie van de bewoners, met plannen voor een participatiecoach en nieuwsbrieven om de betrokkenheid te vergroten.

Conclusie

De gemeenteraad van Assen staat voor belangrijke keuzes in de transitie naar duurzame energie. Terwijl het plan voor de laadpalen op brede steun kan rekenen, roept het warmtenet in de wijk Lariks nog veel vragen op. De komende maanden zullen cruciaal zijn om de haalbaarheid van deze plannen verder te onderzoeken en de inwoners van Assen hierbij te betrekken.

Samenvatting

Het raadsvoorstel van de gemeente Assen betreft de vaststelling van een visie voor het netwerk van openbare laadpalen voor elektrische voertuigen in de periode 2023-2027. Het doel is om de CO2-uitstoot te verminderen door de transitie van fossiele brandstofauto's naar elektrische voertuigen te bevorderen. Momenteel zijn er in Assen ongeveer 1000 elektrische auto's, met een verwachte groei naar 9000 in 2030. Ongeveer de helft van de huishoudens kan op eigen terrein laden, terwijl de andere helft afhankelijk is van (semi)publieke laadpalen. De visie voorziet in een netwerk met een maaswijdte van 250 meter om aan de laadbehoefte te voldoen. De kosten per laadpaal bedragen ongeveer €1000 en worden gedekt vanuit het Uitvoeringsprogramma Mobiliteit. Communicatie over nieuwe laadpalen gebeurt via buurtbrieven en verkeersbesluiten. Openbare laadpalen zijn toegankelijk voor iedereen, inclusief mensen met een beperking, waarbij maatwerkoplossingen mogelijk zijn. Na vaststelling vormt de visie het kader voor de realisatie en uitbreiding van het laadnetwerk binnen het gemeentelijk mobiliteitsprogramma.

06-04-2023 Consulterende Raadsbijeenkomst ZAAL 1

Agendapunt 1 Opening en vaststelling agenda

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Hemmo van der Wal - Assen Centraal

Paul van der Kolk-Kruithof - GroenLinks