Debatrijk | Assen - Kijk terug

Kies een vergadering: 09-01-2020, Consulterende raadsbijeenkomst

09-01-2020 Consulterende raadsbijeenkomst

Agendapunt 1 Opening en mededelingen

Agendapunt 2 Stimuleringsregeling binnenstad

Assen trekt portemonnee voor levendige binnenstad

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Assen debatteerde deze week over een voorstel om € 350.000 extra beschikbaar te stellen voor de Stimuleringsregeling Binnenstad. Deze regeling, die leegstand moet tegengaan door subsidies voor gevelverbetering en verplaatsing van ondernemingen, heeft meer aanvragen ontvangen dan verwacht. De vraag is of de investering de gewenste effecten zal hebben.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering werd het voorstel om extra krediet beschikbaar te stellen voor de binnenstad van Assen uitvoerig besproken. Het doel van de regeling is om de winkelstructuur in het centrum te versterken en de gebruiksmogelijkheden van leegstaand vastgoed te verbeteren. De ChristenUnie, vertegenwoordigd door raadslid Staal, vroeg zich af of de beoogde effecten daadwerkelijk worden gerealiseerd. "Wordt de binnenstad aantrekkelijker voor inwoners en bezoekers?" vroeg Staal zich af.

De Partij van de Arbeid, bij monde van raadslid Hengers, uitte twijfels over de effectiviteit van de regeling in het realiseren van een compacte binnenstad. "Hoe waterdicht is dit systeem eigenlijk om misbruik te voorkomen?" vroeg Hengers. Hij wees ook op de noodzaak om vastgoedeigenaren te verplichten hun panden te onderhouden, met als voorbeeld een pand aan de Brink dat op instorten staat.

De wethouder erkende dat de tussenevaluatie van de regeling vooral getalsmatig was en beloofde een diepere analyse. "We hebben een aantal panden gezien waar echt sprake is van verbetering," aldus de wethouder. Hij noemde specifieke voorbeelden van panden die dankzij de regeling zijn opgeknapt en benadrukte dat de regeling meer is dan alleen een steun voor vastgoedeigenaren.

De wethouder gaf toe dat niets in het leven waterdicht is, maar wees erop dat de verordening is aangepast om misbruik te voorkomen. "We moeten scherp blijven," zei hij. Hij beloofde ook dat de gemeente verder zal kijken naar de rol van de binnenstad in de bredere omgevingsvisie van Assen.

Het debat werd afgesloten met een suggestie van raadslid Staal om samen met de raad een rondje door de binnenstad te lopen om de verbeteringen zelf te bekijken. Het voorstel zal op 16 oktober opnieuw worden besproken in de besluitvormende ronde.

Samenvatting

Het raadsvoorstel betreft het beschikbaar stellen van een extra krediet van € 350.000 voor de Stimuleringsregeling Binnenstad Assen. Deze regeling is bedoeld om de leegstand in de binnenstad van Assen te verminderen door subsidies te verstrekken voor gevelverbetering en verplaatsing van ondernemingen. Vanwege het grote aantal aanvragen is het subsidieplafond voor deze onderdelen snel bereikt, wat heeft geleid tot een versnelde evaluatie van de regeling. Het extra krediet zal het subsidieplafond voor gevelverbetering en verplaatsing verhogen naar € 300.000. De gemeentebegroting zal dienovereenkomstig worden aangepast. Het doel is om de winkelstructuur in het centrum van Assen te versterken en de gebruiksmogelijkheden van leegstaand vastgoed te verbeteren. Nieuwe aanvragen kunnen pas worden behandeld nadat de raad het nieuwe budget heeft vastgesteld. De gewijzigde regeling zal worden gecommuniceerd via lokale media en een maandelijks inloopspreekuur voor subsidieaanvragers zal worden georganiseerd.

a) Beschikbaar stellen krediet Stimuleringsregeling Binnenstad Assen, raadsvoorstel.pdf
Analyse van het document

Analyse van het voorstel: Beschikbaar stellen krediet Stimuleringsregeling Binnenstad Assen

Titel en Samenvatting: De titel van het voorstel is "Beschikbaar stellen krediet Stimuleringsregeling Binnenstad Assen". Het voorstel beoogt een extra krediet van € 350.000 beschikbaar te stellen om het subsidieplafond voor gevelverbetering- en verplaatsingssubsidies te verhogen naar € 300.000. Dit is nodig vanwege de vele aanvragen die zijn binnengekomen sinds de inwerkingtreding van de regeling op 17 april. Het doel is om de ruimtelijk-economische structuur van de binnenstad van Assen te versterken door detailhandel te concentreren en de profilering van bestaande ondernemingen te verbeteren.

Volledigheid van het voorstel: Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke uitleg van de noodzaak voor extra krediet, de financiële dekking en de gevolgen voor de gemeentebegroting. Er is ook een evaluatie van de huidige regeling bijgevoegd.

Rol van de raad: De raad moet beslissen over het beschikbaar stellen van het extra krediet en het aanpassen van de gemeentebegroting. De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de financiële middelen en het waarborgen van de voortgang van de stimuleringsregeling.

Politieke keuzes: De raad moet kiezen of zij het extra krediet willen goedkeuren, wat impliceert dat zij de prioriteit van de binnenstadontwikkeling onderschrijven. Er moet ook worden overwogen of de voorgestelde verdeling van de middelen de meest effectieve manier is om de doelstellingen te bereiken.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van financiële toewijzing. Het is echter minder specifiek over de exacte impact die verwacht wordt van de extra middelen. Er zijn geen duidelijke tijdsgebonden doelen gesteld, behalve de evaluatie in december 2020. Er lijken geen grote inconsistenties te zijn.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten om het extra krediet van € 350.000 beschikbaar te stellen en de gemeentebegroting dienovereenkomstig te wijzigen.

Participatie: Het voorstel vermeldt dat de gewijzigde regeling wordt gecommuniceerd via lokale media en dat er inloopspreekuren worden georganiseerd voor subsidieaanvragers. Dit duidt op een zekere mate van participatie en betrokkenheid van lokale ondernemers.

Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel. De focus ligt voornamelijk op economische versterking en leegstandsreductie.

Financiële gevolgen: Het voorstel vraagt om een extra krediet van € 350.000, dat gedekt wordt door het Binnenstadfonds, waarin al € 1,25 miljoen was gereserveerd voor de stimuleringsregeling. De financiële dekking lijkt adequaat te zijn geregeld binnen de bestaande budgetten.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Stimuleringsregeling Binnenstad Krediet Gevelverbetering Verplaatsingssubsidie Subsidieplafond Leegstand Winkelstructuur Herontwikkeling Vastgoed

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
b) Beschikbaar stellen krediet Stimuleringsregeling Binnenstad - Bijlage 1 Tussenevaluatie december 2019.pdf

Agendapunt 3 Doorfietsroute Assen-Groningen

Fietssnelweg Assen-Groningen: Een Stap Dichterbij, Maar Niet Zonder Vragen

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Assen debatteerde over de aanleg van het Asser deel van de doorfietsroute naar Groningen. Het project, dat € 7,7 miljoen kost, moet fietsgebruik stimuleren en autoverkeer verminderen. Maar niet iedereen is overtuigd.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

In de raadsvergadering van Assen stond de aanleg van de doorfietsroute naar Groningen centraal. Het project, dat een snelle en veilige fietsverbinding moet bieden tussen Assen en Groningen, vraagt om een investering van € 7,7 miljoen. De provincie Drenthe heeft al een subsidie van € 4,8 miljoen toegezegd, maar de gemeenteraad moet nog akkoord gaan met het voorstel.

Ondersteuning en zorgen

De SP-fractie sprak haar volledige steun uit voor de realisatie van de fietsroute. "In de huidige tijd past minder autoverkeer en dus minder uitstoot," aldus mevrouw Van der Laan van de SP. Toch uitte zij zorgen over de communicatie met omwonenden, vooral hondenbezitters die gehecht zijn aan het Zandpad. "We betreuren het latere tijdstip van communicatie met de belanghebbenden," voegde ze toe.

D66 stelde vragen over de sociale veiligheid en mogelijke vertragingen door vergunningaanvragen en stikstofontwikkelingen. "Hoe schat de wethouder de kans op vertraging?" vroeg mevrouw Bornkamp van D66. De wethouder verzekerde dat er nauw wordt samengewerkt met de provincie om deze problemen aan te pakken.

Financiële overwegingen

De financiële kant van het project was een belangrijk discussiepunt. De ChristenUnie en GroenLinks benadrukten dat de investering verantwoord is, gezien de lange termijn voordelen voor de stad. "Wij rekenen erop dat er gebruik van gemaakt gaat worden," zei meneer Medemblik van de ChristenUnie.

Toch waren er ook kritische geluiden. De Partij van de Arbeid en Lijst Deen vroegen zich af of dit het juiste moment is voor zo'n grote investering, gezien de financiële uitdagingen waar de gemeente voor staat. "Is dit het juiste moment om zo'n groot project door te voeren?" vroeg mevrouw Deen.

Toekomstige stappen

De wethouder heeft toegezegd om extra informatie te verstrekken over de subsidievoorwaarden van de provincie en om het verlichtingsplan nogmaals te bekijken. De gemeenteraad zal op 16 januari een definitief besluit nemen over het voorstel.

De Fietsersbond, vertegenwoordigd door meneer Sipkens, sprak zijn steun uit voor het project en benadrukte de voordelen voor de gezondheid en duurzaamheid. "Het is een investering in de toekomst," aldus Sipkens.

De komende weken zullen cruciaal zijn voor de toekomst van de doorfietsroute. De gemeenteraad moet een balans vinden tussen financiële verantwoordelijkheid en de ambitie om Assen duurzamer en fietsvriendelijker te maken.

Samenvatting

Het raadsvoorstel betreft de realisatie van het Asser deel van de doorfietsroute tussen Assen en Groningen, waarvoor een krediet van € 7,7 miljoen wordt gevraagd. Deze route, een initiatief van de provincies Groningen en Drenthe en de gemeenten Assen, Tynaarlo, Groningen en Haren, biedt een snelle en veilige fietsverbinding tussen de steden en omliggende dorpen. Het project sluit aan bij het beleid om fietsgebruik te stimuleren als alternatief voor gemotoriseerd verkeer. Het voorlopig ontwerp is tot stand gekomen in overleg met direct betrokkenen en is gepresenteerd aan omwonenden, waarbij reacties zijn verzameld. De provincie Drenthe heeft een subsidie van € 4,8 miljoen toegezegd. Er zijn echter kanttekeningen, zoals mogelijke vertragingen door vergunningaanvragen en stikstofontwikkelingen. Na goedkeuring van de raad zal het definitieve ontwerp worden uitgewerkt en aanbesteed.

a) Doorfietsroute Assen Groningen, raadsvoorstel.pdf
Analyse van het document

Titel en Samenvatting

Titel: Doorfietsroute Assen Groningen

Samenvatting: Het voorstel betreft de realisatie van het Asser deel van de doorfietsroute tussen Assen en Groningen. Dit project, een samenwerking tussen de provincies Groningen en Drenthe en de gemeenten Assen, Tynaarlo, Groningen en Haren, beoogt een snelle, veilige en aantrekkelijke fietsverbinding te creëren. Het voorstel vraagt om een krediet van € 7,7 miljoen, waarvan een deel wordt gedekt door subsidies en gereserveerde gemeentelijke middelen. Het ontwerp is tot stand gekomen in overleg met belanghebbenden en voorziet in ecologische en recreatieve voorzieningen. De route draagt bij aan verminderd autogebruik en stimuleert een gezondere levensstijl.

Volledigheid van het Voorstel

Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een gedetailleerde beschrijving van de financiële aspecten, de betrokkenheid van belanghebbenden, en de verwachte effecten van de doorfietsroute. Er zijn echter enkele kanttekeningen, zoals mogelijke vertragingen door vergunningen en stikstofproblematiek.

Rol van de Raad

De raad moet beslissen over de toekenning van het krediet van € 7,7 miljoen en de bijbehorende wijziging van de gemeentebegroting. De raad speelt een cruciale rol in het goedkeuren van de financiële middelen en het faciliteren van de voortgang van het project.

Politieke Keuzes

De raad moet kiezen of zij de voorgestelde investering in de doorfietsroute willen ondersteunen, rekening houdend met de financiële implicaties en de bredere beleidsdoelen zoals duurzaamheid en mobiliteit. Er moet ook worden overwogen hoe om te gaan met mogelijke vertragingen door vergunningen.

SMART-Analyse en Inconsistenties

Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en meetbaar in termen van financiële middelen en beoogde effecten. Echter, de tijdgebondenheid is minder duidelijk door mogelijke vertragingen in vergunningen. Er zijn geen grote inconsistenties, maar de onzekerheden rond vergunningen kunnen een risico vormen.

Besluit van de Raad

De raad moet besluiten om het krediet van € 7,7 miljoen beschikbaar te stellen en de gemeentebegroting dienovereenkomstig te wijzigen.

Participatie

Het voorstel toont aan dat er uitgebreide participatie heeft plaatsgevonden met direct belanghebbenden, waaronder bewoners en lokale organisaties. Er zijn bijeenkomsten georganiseerd en reacties verzameld, wat heeft geleid tot aanpassingen in het ontwerp.

Duurzaamheid

Duurzaamheid is een relevant onderwerp in dit voorstel. De doorfietsroute draagt bij aan verminderd autogebruik en daarmee aan een lagere uitstoot van schadelijke stoffen. Het stimuleert ook een gezondere levensstijl.

Financiële Gevolgen

De totale kosten bedragen € 7,7 miljoen, waarvan € 4,8 miljoen wordt gedekt door een subsidie van de provincie Drenthe. Het resterende bedrag wordt gedekt door gereserveerde gemeentelijke middelen. De kapitaallasten zijn opgenomen in de begroting voor fietsverkeer, en er is sprake van vrijvallende middelen.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Doorfietsroute Fietsverbinding Voorlopig ontwerp Subsidie Fietsgebruik Participatie Vergunningen Kosten Beeldkwaliteitsplan Gezondere levensstijl

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
Schriftelijke inspraakreactie Doorfietsroute.rtf.pdf
b) Doorfietsroute Assen Groningen - panelen doorfietsroute.pdf
c) Doorfietsroute Assen Groningen - voorkeurs variant.pdf
d) Doorfietsroute Assen Groningen - verzamel reacties.pdf
e) Doorfietsroute Assen Groningen - e-mails n.a.v. inloopavond.pdf
f) Beantwoording technische vragen 50Plus - Doorfietsroute.pdf
g) Beantwoording technische vragen SP - Doorfietsroute.pdf
h) Beantwoording technische vragen D66 d.d. 29 mei 2019 - Fietssnelweg.pdf
i) Schriftelijke Vragen 50PLUS - Doorfietsroute Assen-Groningen.pdf
j) Schriftelijke Vragen CDA - Doorfietsroute Assen-Groninge.pdf

Agendapunt 4 GWRP

Assen stelt nieuw Water- en Rioleringsplan vast: Ambitie en duurzaamheid centraal

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Assen heeft op 21 november 2019 het nieuwe Gemeentelijk Water en Rioleringsplan (GWRP) 2019-2024 vastgesteld. Het plan, dat zich richt op het beheer van het watersysteem en de riolering, moet bijdragen aan een gezonde, veilige en duurzame leefomgeving. Tijdens het debat kwamen vooral de thema's duurzaamheid en ambitie naar voren.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

In de raadsvergadering van donderdagavond werd het nieuwe GWRP besproken, dat de periode 2019-2024 beslaat. Het plan is opgesteld in samenwerking met waterschappen en omliggende gemeenten en richt zich op het opvangen van toenemende neerslag door klimaatverandering, renovatie en vervanging van riolen, en samenwerking in de afvalwaterketen. Financieel gezien worden voorzieningen getroffen voor groot onderhoud en vervanging van rioleringen, wat bijdraagt aan een stabiele rioolheffing. De rioolheffing zal in de periode 2019-2024 tussen € 173,58 en € 184,15 liggen, met een tijdelijke verlaging in 2020.

Tijdens het debat uitte mevrouw Drent van de SP haar zorgen over de uitvoering van de motie Steenbreek, die zich richt op het vergroenen van stedelijke gebieden. "We zien de randvoorwaarden wel, maar waar blijft het programma?" vroeg Drent. Wethouder Dekker verzekerde dat het budget is geregeld en dat het duurzaamheidscentrum actief is met waterbesparingsprogramma's. "We zullen het programma voor 2020 aan de raad toezenden," beloofde hij.

Meneer Maaskamp van GroenLinks vond het plan te weinig ambitieus op het gebied van duurzaamheid. "Er is weinig aandacht voor vernieuwing en verduurzaming," stelde hij. Hij pleitte voor meer stimulering van regenwatergebruik en alternatieve vormen van sanitatie. De wethouder erkende dat er meer kan, maar benadrukte dat Assen al vooroploopt in Drenthe met gescheiden riolering en bergbezingsstations.

De discussie leidde tot een bredere reflectie over de verantwoordelijkheid van Assen in het kader van duurzaamheid. "We hebben een verantwoordelijkheid naar de rest van de mensheid," stelde meneer Witteman van het CDA. Hij pleitte voor een hoger ambitieniveau, een sentiment dat door meerdere partijen werd gedeeld.

De wethouder stelde voor om bij de toekomstige omgevingsvisie opnieuw naar deze onderwerpen te kijken. "Misschien is het goed om in dat kader nogmaals dit onderwerp te agenderen," suggereerde hij. De raad lijkt bereid om de discussie over duurzaamheid en ambitie voort te zetten, buiten de kaders van het huidige GWRP.

Het debat eindigde met een positieve noot: partijen spraken af om elkaar op te zoeken en gezamenlijk te werken aan voorstellen die de duurzaamheid en ambitie van Assen verder kunnen versterken. Het GWRP is daarmee niet alleen een plan voor de komende jaren, maar ook een startpunt voor verdere samenwerking en innovatie.

Samenvatting

Het raadsvoorstel betreft de vaststelling van het Gemeentelijk Water en Rioleringsplan (GWRP) 2019-2024 voor de gemeente Assen. Dit plan is noodzakelijk omdat de vorige periode (2013-2018) is verstreken. Het GWRP richt zich op het beheer van het watersysteem en riolering, met als doel een gezonde, veilige en duurzame leefomgeving te creëren. Belangrijke punten zijn de opvang van toenemende neerslag door klimaatverandering, renovatie en vervanging van riolen, en samenwerking in de afvalwaterketen om duurzaamheid en doelmatigheid te bevorderen. Financieel gezien worden voorzieningen getroffen voor groot onderhoud en vervanging van rioleringen, wat bijdraagt aan een stabiele rioolheffing. De rioolheffing zal in de periode 2019-2024 tussen € 173,58 en € 184,15 liggen, met een tijdelijke verlaging in 2020. Het plan is opgesteld in overleg met waterschappen en omliggende gemeenten en zal na goedkeuring ter inzage beschikbaar zijn. De raad heeft het voorstel op 21 november 2019 vastgesteld.

a) Gemeentelijk Water en Rioleringsplan 2019-2024, raadsvoorstel.pdf
Analyse van het document

Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft het "Gemeentelijk Water en Rioleringsplan Assen 2019-2024". Dit plan richt zich op de aanleg en het beheer van het watersysteem in Assen, met als doel een gezonde, veilige en duurzame leefomgeving te creëren. Het plan omvat maatregelen om wateroverlast door toenemende neerslag te verminderen, renovaties en vervangingen van riolen uit te voeren, en duurzaamheid te bevorderen door samenwerking in de afvalwaterketen. Het financiële dekkingsplan zorgt voor voldoende middelen voor onderhoud en toekomstige aanpassingen, met een gematigde ontwikkeling van de rioolheffing.

Volledigheid van het Voorstel: Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat zowel strategische als financiële aspecten en benoemt de betrokkenheid van verschillende waterschappen en gemeenten. Echter, specifieke details over de uitvoering en meetbare doelen kunnen uitgebreider zijn.

Rol van de Raad: De raad heeft de taak om het voorstel te beoordelen en vast te stellen. Dit omvat het goedkeuren van de financiële grondslagen en het dekkingsplan.

Politieke Keuzes: De raad moet beslissen over de prioritering van investeringen in waterbeheer, de mate van samenwerking met andere gemeenten en waterschappen, en de balans tussen kosten en duurzaamheid.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Hoewel het plan doelen en tijdsbestekken bevat, ontbreken specifieke meetbare resultaten en benchmarks. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar meer gedetailleerde doelstellingen zouden de effectiviteit kunnen verbeteren.

Besluit van de Raad: De raad moet besluiten het Gemeentelijk Water en Rioleringsplan 2019-2024 vast te stellen, inclusief de financiële grondslagen en het dekkingsplan.

Participatie: Het voorstel vermeldt overleg met waterschappen en andere gemeenten, maar er is geen specifieke informatie over burgerparticipatie.

Duurzaamheid: Duurzaamheid is een centraal thema in het voorstel, met nadruk op klimaatadaptatie, energiebesparing, en hergebruik van water.

Financiële Gevolgen: Het voorstel voorziet in voldoende financiële middelen voor onderhoud en aanpassingen via voorzieningen voor groot onderhoud en vervanging. De rioolheffing zal gematigd stijgen, en er wordt een tijdelijke verlaging voorgesteld. De financiële gevolgen zijn gedekt binnen de bestaande begrotingskaders.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Gemeentelijk Water en Rioleringsplan (GWRP) Klimaatverandering Duurzaamheid Wateroverlast Rioolheffing Samenwerking Onderzoek Financiële consequenties Waterketen Milieubeheer

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
b) Gemeentelijk Water en Rioleringsplan 2019-2024 , nota.pdf
c) Gemeentelijk Water en Rioleringsplan 2019-2024, bijlagen.pdf
d) Technische vragen ChristenUnie - GWRP.pdf
f) Beantwoording technische vragen SP - GWRP.pdf
e) Bijlage technische vragen ChristenUnie - GWRP Doorkijk faseringen monitoring.pdf

Agendapunt 5 Wijkvisie Lariks

Wijk Lariks in Assen op de schop: Gemeenteraad bespreekt vernieuwingsplan

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.

De gemeenteraad van Assen heeft op 16 januari 2020 het voorstel besproken om de wijkvisie voor de wijk Lariks te actualiseren en een wijkvernieuwingsplan op te stellen. Met een investering van € 150.000 uit een bestaand krediet van ruim € 9 miljoen, wordt ingezet op de verbetering van de leefbaarheid in de wijk.

Politiekverslaggever Rijk de Bat

Tijdens de raadsvergadering werd het voorstel om de wijk Lariks te vernieuwen uitvoerig besproken. De wijk, die voornamelijk in de jaren 60 is gebouwd, kampt met verouderde infrastructuur en woningen die dringend aan vervanging toe zijn. De woningcorporatie Actium heeft al plannen voor grootschalige sloop en nieuwbouw, en de energietransitie speelt een belangrijke rol in de plannen om de wijk aardgasvrij te maken.

Meneer Rengers van de PvdA vroeg zich af waarom er een voorstel nodig was om de gemeentebegroting te wijzigen, aangezien het benodigde bedrag al binnen het bestaande krediet viel. "Waarom is dan een voorstel voorgelegd om de gemeentebegroting te wijzigen?" vroeg hij zich af. De wethouder legde uit dat het om een kwestie van boekhoudkundige netheid ging. "We willen onze boekhouding netjes op orde hebben," aldus de wethouder. "Dit was geld dat beschikbaar was gesteld voor een project. Dat valt dan vrij en dit is eigenlijk iets wat we een nieuw projectje. En dan zou je kunnen zeggen, ado niet zo ingewikkeld."

De SP, vertegenwoordigd door meneer Daniels, uitte zorgen over de sociale woningbouw in de wijk. Hij vroeg zich af of de kosten voor huurders zouden stijgen als de woningen duurzamer worden en of de huidige sociale woningbouw behouden blijft. De wethouder verzekerde dat de energietransitie kostenneutraal moet plaatsvinden en dat de details in het wijkvernieuwingsplan verder uitgewerkt zullen worden.

Na de beantwoording van de vragen door de wethouder, was er geen verdere discussie onder de raadsleden. Het voorstel werd zonder verdere tegenstand afgesloten. De planning voor de wijkvernieuwing loopt van januari 2020 tot juni 2021, met als doel de leefbaarheid in de wijk Lariks aanzienlijk te verbeteren.

Samenvatting

Het raadsvoorstel betreft de actualisatie van de wijkvisie en het opstellen van een wijkvernieuwingsplan voor de wijk Lariks in Assen. Het voorstel, dat op 16 januari 2020 door de gemeenteraad wordt besproken, vraagt om een investering van € 150.000 uit een bestaand krediet van € 9.330.835. Dit bedrag is bedoeld voor fysieke projecten in de Oude Molenbuurt en Luchiesland Zuid. De wijk Lariks, grotendeels gebouwd in de jaren 60, heeft te maken met verouderde infrastructuur en woningen die aan vervanging toe zijn. Actium, een woningcorporatie, plant grootschalige sloop en nieuwbouw in de wijk. Daarnaast speelt de energietransitie een belangrijke rol, met plannen om de wijk aardgasvrij te maken. Het project beoogt een integrale aanpak van fysieke en sociale opgaven, met betrokkenheid van bewoners. De planning loopt van januari 2020 tot juni 2021, met als doel de leefbaarheid in de wijk te vergroten.

a) Wijkvisie en wijkvernieuwingsplan Lariks, raadsvoorstel.pdf
Analyse van het document

Analyse van het voorstel: Wijkvisies en wijkvernieuwingsplan Lariks

Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft de "Wijkvisie en wijkvernieuwingsplan Lariks". Het doel is om de bestaande wijkvisie voor Lariks te actualiseren en een nieuw wijkvernieuwingsplan op te stellen. Dit is nodig vanwege de verouderde infrastructuur en woningen, en de geplande transformatieprojecten door woningcorporatie Actium. De gemeente wil een integrale aanpak hanteren, waarbij fysieke en sociale opgaven worden gecombineerd, mede in het kader van de energietransitie. Een bedrag van € 150.000 wordt hiervoor uit een bestaand investeringskrediet gehaald.

Volledigheid van het voorstel: Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke beslispunten, een overzicht van de benodigde middelen en een tijdlijn voor de uitvoering. Het biedt echter beperkte details over de specifieke inhoud van de wijkvisie en het vernieuwingsplan.

Rol van de raad: De raad moet het voorstel goedkeuren, inclusief de financiële dekking en de wijziging van de gemeentebegroting.

Politieke keuzes: De raad moet beslissen over de prioritering van middelen en projecten binnen de wijk Lariks, en de mate van betrokkenheid van bewoners in het proces.

SMART en Inconsistenties: Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), met duidelijke doelen en een tijdlijn. Er zijn geen grote inconsistenties, maar de meetbaarheid van de sociale impact is minder concreet.

Besluit van de raad: De raad moet besluiten om de wijkvisie te actualiseren, het vernieuwingsplan op te stellen en de financiële middelen hiervoor vrij te maken.

Participatie: Het voorstel benadrukt bewonersparticipatie als een kernonderdeel van de aanpak, maar waarschuwt ook voor het managen van verwachtingen.

Duurzaamheid: Duurzaamheid is een relevant onderwerp, vooral door de focus op de energietransitie en de pilot voor een aardgasvrije wijk.

Financiële gevolgen: Er is € 150.000 nodig, gedekt door een bestaand investeringskrediet. Er zijn geen aanvullende kredieten vereist, wat financieel gunstig is.

Dossier vormen

Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

1

Wijkvisie Lariks Wijkvernieuwingsplan Mijn Buurt Assen Energietransitie Actium Luchiesland Zuid Fysieke projecten Sociale vraagstukken Bewonersparticipatie Aardgasvrije wijk

Verfijning van de zoekopdracht:

2 3
Dossier maken
b) Wijkvisies en wijkvernieuwingsplan Lariks - kaart ontwikkelingen Lariks.pdf

09-01-2020 Consulterende raadsbijeenkomst

Agendapunt 1 Opening en mededelingen

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

G.g.j. De Korte

Luc Rengers - Assen Centraal

Anna Hendrikse

Clemens Otto - Assen Centraal

Hans Marskamp

Agendapunt 2 Stimuleringsregeling binnenstad

Assen trekt portemonnee voor levendige binnenstad

Samenvatting

Analyse van het document

Analyse van het voorstel: Beschikbaar stellen krediet Stimuleringsregeling Binnenstad Assen

Dossier vormen

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is:

G.g.j. De Korte

C. Staal - Wethouder

Luc Rengers - Assen Centraal

C. Boonzaaijer - Stadspartij PLOP

Remi Moes

C.t. Dekker

Agendapunt 3 Doorfietsroute Assen-Groningen

Fietssnelweg Assen-Groningen: Een Stap Dichterbij, Maar Niet Zonder Vragen

Samenvatting

Analyse van het document

Titel en Samenvatting

Volledigheid van het Voorstel

Rol van de Raad

Politieke Keuzes

SMART-Analyse en Inconsistenties

Besluit van de Raad

Participatie

Duurzaamheid

Financiële Gevolgen

Dossier vormen

Aan het woord is:

Aan het woord is:

Aan het woord is: